“全新MG4 437随性版预售价7.38万元”。8月5日，全新MG4启动预售，当上汽MG品牌办事部总司理陈萃说出这个数字时，发布会现场爆发出了阵阵沸腾声。随后官方发布24小时小订冲破11067台的喜信，将上市怨恨推向上升。这意味着，两厢纯电市集的花式要被改动了。两厢纯电市集挤满了宽敞实力强盛的敌手，面临海豚、星愿，四肢自后者的全新MG4，要怎样破局？

“芳林新叶催陈叶，活水前波让后波。”时间日眉月异的新动力汽车市集，先发上风诚然昭着，但后发者也就怕不行自后居上。而全新MG4恰是演绎了一场教科书式的先发制东说念主，在各个糜费者十分提神的细分技俩上，向守擂者发起了冲击。

站在时间制高点，在用户需求上精确适配

当糜费者说，车虽小，但空间不行小，全新MG4心领意会，不仅在车身长宽高方面上风昭着，轴距更是达到了2750毫米，何况获利于CTB电板车身一体化时间缩小电板包厚度至110毫米，开释更多头部空间，将后排腿部和头部空间皆作念到同级当先，让A级车收场了B级的空间进展，“得房率”达到93.8%。更有三层立体后备厢，建设同级私有98升下千里储物空间，多放下两个登机箱莫得问题。

面临纯电车型，糜费者十分提神续航里程以及用车费本。全新MG4深谙此说念，初学款车型就领有437公里的CLTC续航里程智商，最长续航530公里。要收场长续航，要么配大电板，而更理智的作念法是培植能量运用效用。全新MG4遴荐后者，将百公里电耗压低至10.4千瓦时，能耗以至低于更小的A0级车型。何况获利于先进的热贬责系统，即便在-7℃低温天气里也能收场75%的续航达成率，“一公里五分钱”“续航少打折”精确射中糜费者需求。

“车神秘理智点，App丰富，最佳和手机买通”这是年青糜费者的追求。而智能化恰是全新MG4的看家本领。硬件上，高通骁龙8155芯片性能当先同级，为丝滑操作打下基础，2.5K分离率的15.6英寸大屏成果惊艳。更紧要的是，全新MG4首发OPPO智行手车互联功能，让车机使用体验直追手机，且兼容鸿蒙、苹果、安卓等主流操作系统。有多方便呢？比如手机中的App，不错挪至车机上使用，车机可范畴手机；手机语音即可召唤车辆泊出或泊入；手机摇一摇便可流转至车机舆图并自动发起导航；随身捎带手机或腕表一拉车门即可解锁、上锁……在智能化上接力将用户体验作念到极致。

糜费者买车，安全具有一票否决权。而说到安全，全新MG4罗致CTB电板车身一体化结构，车身扭转刚度高达31000牛米/度。高强度车身公正多多，不仅带来更好驾控体验，碰撞中有更好进展，而且能给电板更成全的保护。主动安全上，全新MG4还集成了包括伏击车说念保捏、自动伏击制动、后向自动伏击制动、开门碰撞预警、AI后视镜补盲在内的14项主动安全竖立。

自然，最大的保险源自于全新MG4搭载的半固态电板，更少的电解液（仅有5%）让安全成为半固态电板的自然上风，在极点的情况下仍是保捏踏实不冒烟生气，电板包八针刺加三向对穿现实均无冒烟感奋。即便全新MG4现时搭载的非半固态电板，亦然全新一代“零自燃”电板，欣慰新国标电板步骤。“基于对‘零自燃’电板的信心，全新MG4在提供三电终生质保的同期，咱们向车主答应，一朝发生电板自燃，免费赔付一台新车。”发布会现场，陈萃的答应严容庄容。

向外，进取，更向内求

四肢自后者，MG不卷价钱，而所以巧制胜，用怒放越过的心态创造了一套自后居上的叮嘱。理智的座舱、越级的满足空间、超长续航、安全无忧和贴心竖立，再加上7.38万元起的预售价，全新MG4交出了一份高分的答卷。

对外，MG积极扩大“一又友圈”。与OPPO智行的配合是一招妙棋，让全新MG4的智能化站在了一个很高的开始上，丝滑的东说念主机交互体验对年青的主见用户会很有劝服力。OPPO在国内领有庞大用户群，将为全新MG4触达用户创造更多契机。现时，寰球120家MG|OPPO智行快闪店正赓续落地，让糜费者在逛街或选购手机时，即可肤浅地品鉴、体验新车，精确触达了城市高流量客群。怒放的心态让全新MG4得手的几率大幅增多。

对内，MG有矫捷的后扶助济。全新MG4打造的半固态电板恰是来自上汽清陶，“众人首个批量上车”的光环让全新MG4取得了全行业和宽敞糜费者的温雅。半固态电板的办法由来已久，但批量上车确属初度，“上汽清陶的半固态电板，最早在2021年就驱动上车现实，历经多量测试和现实才略批量上车，走向糜费者。”陈萃确认说念。

全新MG4另一项行业当先的时间革命，当属罗致国度专利铝稀土合金材料的一景况热贬责系统，效用、可靠性、抽象性能当先同级，让空调能耗更低，让百公里电耗更低，让纯电车型也能在朔方严寒下闲居行驶。

一款够理智、时间当先的新车，要成为一款MG佳构，就差注入“灵魂”，这即是属于百年品牌的内涵和魔力。四肢国内“会玩”的品牌，一个和年青东说念主如胶如漆的品牌，MG喊出了“YOUNG FOREVER”的标语，而这种年青化的属性，自然也会体当今全新MG4上。

不消置疑，纯电的全新MG4仍是是一款个性且裕如驾驶乐趣的车型，高强度车型打下基础，加上一贯优秀的底盘调校，全新MG的灵巧好开，高速踏实，麋鹿测试成绩达到74.2千米/小时，同级当先。全新MG4的高颜值外不雅由布加迪威龙筹算师卡班操刀，前锋动感，且有包括东来紫、清波翠在内的6种外不雅情愫，黛山蓝、蔷薇紫两种内饰主题，加向前排一景况灵通座椅，可搭配出个性透彻的组合。此外，推敲到用户中女性比例，全新MG4还刺眼加上了双侧柔光好意思妆镜、360度全面防晒等竖立，柔和又刺眼，用户好感度拉满。

四肢源自英国的百年知名品牌，MG在外洋市集进展拉风，本年上半年，MG品牌销量初度卓绝特斯拉，成为欧洲最畅销的中国品牌。而今，带着出海的荣耀，MG以“All in新动力”的姿态全力冲刺。

全新MG4四肢“All in新动力”政策首款车型，展示了在市集感知、时间革命、品牌内涵上的实力，完成了一个漂亮的开门红。

从全新MG4身上，咱们看到MG先发制东说念主的奢睿和革命智商，这是一款有智商改写市集花式的产物。这不仅是一款产物更替，更是一场对于时间、体验与市集花式的步骤重塑。它将从头界说糜费者对纯电两厢车的期待，更将加快行业时间迭代，股东市集从“价钱战”迈向“价值战”。

更紧要的是，非论是外洋照旧国内市集，以用户为中心的中枢价值不雅永恒未变，全新MG4领有越级驾乘体验、更高的品价比，为糜费者提供了国内稀缺的年青前锋，个性且灵通的遴荐。就如上汽总裁贾健旭所说，“惟有糜费者满足，咱们就值得拼，用户满足，品牌才略捏续进取”。