想要感受中国新能源汽车产业的活力脉动，不妨到安徽合肥走一走。

在江淮汽车与华为意象打造的尊界超等工场，进步1800台智能机器东说念主功课，罢了冲压、焊装、涂装、总装车间全面自动化与数字化，借助自研算法及工业级监控机器东说念主，对1500个要道点进行AI视觉检测，对外不雅轻飘污点的检测精度可达0.2毫米；

在蔚来先进制造新桥二工场，部分制造场景已罢了AI智能决策，层峦叠嶂的智能安装岛上，天窗、前后挡风玻璃等零部件安装“并联”功课，总装有筹谋由“单行说念”变“立交桥”，多平台多车型可同期在线出产，平均一分钟下线一台车……

7月1日，投入“活力中国调研行”主题采访活动的记者们来到工场车间，纷纷惊奇科技赋能让中国“智”造跃升新高度，也让新能源汽车“跑”出加快度。

这是江淮汽车与华为意象打造的尊界超等工场内的自动化焊合出产线。新华社发

合肥是新能源汽车产业的关键汇注地，江淮、比亚迪、蔚来、大师等6家整车企业在此落户，以整车限制效应引颈产业集群高质料发展。一组数据印证产业发展活力：

四肢寰球独一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的“四试点”城市，合肥市前年整车产量191.16万辆，其中新能源汽车产量137.6万辆、同比增长84.4%，在地产量居寰球城市首位。

近段时刻，小米YU7新车型热销、比亚迪巴西出产基地慎重开工……一系列汽车产业新动态诱骗全球眼神。更多“中国造”汽车从崛起走向率先的底气来自那儿？记者在安徽调研的一个凸起感受是，更始成为因循中国汽车产业前行的要道基因。

时间更始，让汽车“链”上的电板系统、芯片络续迭代升级，让智能座舱和车载软件越来越“聪慧”，更带来出产线变革，使汽车制造的逻辑从“物理访佛”向“智能共生”升维。

这是蔚来先进制造新桥二工场内的“魔方”车辆存取平台。新华社记者 周牧 摄

记者在现场看到，蔚来全球首创的“魔方”车辆存取平台，宛如一个巨型的智能“捏娃娃”机，6层750余个车位内，热情互异的车身无需“先进先出”，而是凭据订单按需“捏取”。

“高柔性罢了对个性化出产的快速反馈，大幅提高了出产后果。”蔚来汽车创始东说念主、董事长、CEO李斌说，这背后依托的是整套“天工”智能制造措置系统，对雄伟的及时数据流罢了全进程可记忆。

上市仅一个多月的豪华新能源轿车尊界S800订单火爆，其双拼色车身想象是一大亮点。这成绩于行业首创的双拼色自动分色机器东说念主，借助AI视觉定位与力控系统，将分色线精度截止在0.3毫米以内。

“更始时间攻关，痛并好意思瞻念着。”江汽集团股份有限公司总司理助理罗世成说，历经泰半年才达成的双拼色工艺，不仅对车身一致性提议极高条目，更与查考AI模子、让机械臂精确截止喷涂力度密切关连。

“‘从0到1’的打破，离不开供应链的意象研发与跨界时间的深度交融。”江汽集团股份有限公司总司理李明告诉记者，一辆尊界S800从出产到下线，波及的200多家供应商来自寰球十余个省份。高下流协作伙伴在产业链高端化解围中共同成长，带动全链条在时间、品性、工艺和体验上罢了多维跃升。

这是华霆（合肥）能源时间有限公司的电板包出产线。新华社记者 周牧 摄

在距离江淮汽车整车厂不到20分钟车程的半径内，汇注了不少供应链企业。华霆（合肥）能源时间有限公司就是其中一家，这家国内率先的孤立第三方pack企业，当今已累计出产进步200万台能源电板系统。

记者在华霆能源出产车间内看到，电芯检测、点胶、焊合等工序环环相扣地进行，一颗颗方形电芯或圆柱电芯，在这里完成从单体到模组再到整包的“转机”，一块块能源电板经过严格的性能和安全测试后下线。

“咱们位于产业链中游，上承约20家电芯制造商，下为约60家整车厂想象能源电板系统。”华霆能源总裁王扬说，企业与协作伙伴总共，收敛擢升居品安全、镌汰出产资本，并加强产学研交融，与多个高校院所共建协作建树平台，加大前沿中枢时间攻关。

对持“以整带零”的发展想路，合肥市工业和信息化局关连负责东说念主戴文刚先容，合肥全面擢升产业链供应链的韧性厚度，已耕种出洋轩高科、巨一科技、常青机械、汇通控股等500多家中枢零部件企业。

“蔚来戮力于于打造高效产业链，收敛壮大一又友圈，咱们的总装车间连廊平直联通供应链伙伴的工场。”李斌说，对持长期见地，追求共进共赢，与协作伙伴深度绑定基于共同成长的高时间、高质料方针，是构筑强劲而有活力的新能源汽车产业生态的必由之路。

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作家：唐诗凝 吴慧珺 何晓